México es un país con una larga costa en el Océano Pacífico y en el Mar Caribe, lo que le otorga una ventaja estratégica para el comercio marítimo. Cuenta con numerosos puertos que desempeñan un papel crucial en la economía nacional y en el comercio internacional. En este artículo se presentan los cinco puertos más importantes de México, destacando su ubicación geográfica, su relevancia en el comercio y sus características más importantes. Desde el Pacífico hasta el Caribe, estos puertos son piezas clave en la cadena logística del comercio internacional del país.
Puerto de Manzanillo
El puerto de Manzanillo, ubicado en la costa del Pacífico de México, es uno de los más importantes del país y de la región. Su posición estratégica le permite ser un punto de conexión para el comercio internacional entre Asia, América del Norte y América del Sur. Además, cuenta con una amplia gama de servicios y facilidades portuarias, lo que lo convierte en un destino atractivo para los importadores y exportadores. La eficiencia en la gestión y operaciones portuarias, junto con una infraestructura moderna y una posición geográfica privilegiada, hacen del puerto de Manzanillo una pieza clave en el comercio marítimo global.
El Puerto de Manzanillo sumó 31,653,168 toneladas de Carga General operadas en 11 meses de 2022. También, esa terminal portuaria atendió a mil 784 buques en total entre enero y noviembre de 2022, para un crecimiento del 3.4% en el mismo periodo el año pasado.
Puerto de Lázaro Cárdenas
Siendo el sector automotriz uno de los pilares de la economía mexicana, este puerto se ha especializado en el movimiento de la industria automotriz, ofreciendo una infraestructura con mucha fluidez para este sector. Su capacidad es inmensa y las operaciones de carga automotriz en enero de este año aumentaron un 46%, con un total de 56,983 unidades operadas, en comparación con las 39,011 unidades reportadas en el mismo período del ejercicio 2022.
En los últimos años, el puerto ha experimentado un impresionante crecimiento en su actividad comercial, movilizando más de 30 millones de toneladas de carga en 2020. Todo esto ha convertido al puerto de Lázaro Cárdenas en un centro logístico vital para el comercio internacional de México y un punto clave para la cadena de suministro de Asia hacia América del Norte y Latinoamérica.
Puerto de Veracruz
Con la construcción del nuevo maxi puerto de Veracruz y una inversión de 30 mil millones de pesos en su primera etapa, se espera que este puerto sea aún más grande que Manzanillo y Lázaro Cárdenas y tenga un enorme potencial como centro logístico a nivel mundial. También se encuentra en una ubicación geográfica clave en la costa del Golfo de México, lo que lo convierte en un importante centro de transporte para el comercio internacional entre América Latina, América del Norte y Europa. La creación de la Zona Económica Especial de Veracruz ha atraído a empresas internacionales y nacionales a establecerse en la región, lo que ha impulsado el crecimiento del comercio y la inversión en el puerto. Así mismo, la expansión del Canal de Panamá ha permitido que los barcos más grandes puedan transitar por él, lo que ha aumentado la demanda de puertos con capacidad para manejar este tipo de buques. Veracruz ha respondido a esta demanda y ha invertido en la mejora de su infraestructura para acomodar buques de mayor tamaño.
Puerto de Altamira
Se encuentra en una ubicación geográfica privilegiada en la costa del Golfo de México, lo que lo convierte en un punto de entrada y salida importante para el comercio marítimo de la región. Además, su cercanía a los principales mercados de América Latina y América del Norte lo hace muy atractivo para el comercio internacional.
De acuerdo a la Administración del Sistema Portuario Nacional, el puerto de Altamira elevó su deficit de movimiento de carga hasta un 13% en el primer bimestre del año.
Infraestructura portuaria: El Puerto de Altamira cuenta con una infraestructura portuaria moderna y bien desarrollada que incluye terminales especializadas para el manejo de contenedores, carga general, automóviles y productos a granel. La inversión en infraestructura ha permitido al puerto aumentar su capacidad y mejorar la eficiencia en el manejo de la carga.
Conexiones terrestres: El Puerto de Altamira cuenta con excelentes conexiones terrestres, incluyendo carreteras, ferrocarriles y un aeropuerto cercano, lo que facilita el transporte de la carga a los mercados de destino.
Actividad económica: La región de Tamaulipas ha experimentado un importante crecimiento económico en los últimos años, lo que ha impulsado la demanda de servicios portuarios. Además, la actividad petrolera en la zona ha generado una importante demanda de servicios portuarios para la exportación de productos petroleros.
Puerto de Ensenada
El crecimiento del Puerto de Ensenada se debe a su ubicación estratégica, la inversión en infraestructura portuaria, el crecimiento económico regional, la actividad turística y su inclusión en la Zona Económica Especial de Baja California. Todo esto ha generado un mayor interés por parte de las empresas y ha aumentado la demanda de servicios portuarios en la región.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México, en 2020, el puerto movilizó más de 5.5 millones de toneladas de carga, lo que representa un aumento del 14% con respecto al año anterior. Además, en el mismo periodo, se registraron más de 1,800 arribos de buques, lo que representa un incremento del 9.5% en comparación con 2019. Estos datos muestran claramente que el puerto de Ensenada sigue consolidándose como uno de los principales centros de comercio y logística de la región.
En conclusión, los puertos marítimos de México están creciendo debido a su ubicación geográfica estratégica, la inversión en infraestructura portuaria, los tratados de libre comercio, el crecimiento económico y la mejora de la competitividad. Todo esto ha generado un mayor interés por parte de las empresas y ha impulsado el comercio y la inversión en el país. En febrero de 2023, el valor de las exportaciones de mercancías fue de 44 934 millones de dólares, monto inferior en 2.8 % al del mismo mes de 2022. Aunque el traslado terrestre representa gran movimiento en el traslado de mercancías, los puertos son la clave para que el comercio internacional siga en constante crecimiento para México.
Ref: Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona)
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